Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», раздвижные пассатижи.
1. Снимите переднее колесо (см. «Замена колеса»).
Рисунок 1
2. Выверните нижний болт крепления направляющего пальца и извлеките его.
Рисунок 2
3. Поднимите подвижную скобу вверх.
Рисунок 3
4. Снимите с направляющей колодок наружную...
Рисунок 4
5. …и внутреннюю тормозные колодки.
Рисунок 5
6. Снимите с направляющей колодок две фиксирующие пружины.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.
Рисунок 6
7. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень цилиндра.
8. Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки и остальные детали в порядке, обратном снятию.
9. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.